Bezpośredni producent. 20 lat doświadczenia. Eksport do ponad 40 krajów. Zero awarii konstrukcyjnych.
Wyróżniony projekt:Warsztat odporny na huragany na Filipinach.
Wyzwanie:Klient znajduje się w strefie występowania tajfunów (prędkość wiatru > 180 km/h).
Nasze rozwiązanie:Zwiększyliśmy przekrój słupów i dodaliśmy dodatkowe słupy wiatroodporne. Zastosowaliśmy specjalistyczną farbę antykorozyjną do wilgotnego klimatu.
Wynik:Warsztat przetrwał tajfun Haiyan.
Jakość spawania: "100% badanie ultradźwiękowe (UT) wszystkich spoin czołowych w celu zagwarantowania braku wad wewnętrznych."
Przetestuj zanim podejmiesz ryzyko: "SGS/BV – podmiot zewnętrzny, który zatrudnisz do sprawdzenia towaru przed załadunkiem kontenera. Jesteśmy na to otwarci."
• Główna konstrukcja stalowa (około 55-60%).
• System elewacyjny (ok. 15-20%).
• Akcesoria i drzwi/okna (około 10%).
• Logistyka i pakowanie (około 10-15%).
• Inżynieria i projektowanie (w cenie): Konkurencja zazwyczaj pobiera opłatę za szczegółowe rysunki. My wliczamy ten koszt do naszych kosztów produkcji.
Typy ramek: "Clear Span vs. Multi Span – który jest dla Ciebie lepszy?"
Jaki układ strukturalny najlepiej sprawdzi się w Twoim procesie pracy?
Nigdy nie wybieraj ramki tylko dlatego, że dobrze wygląda; zamiast tego dokonuj wyboru na podstawie tego, jak działa.
Opcja A:Clear Span (Elastyczny Gigant ").
Co to jest?Układ bez kolumn w środku. Przestrzeń jest całkowicie otwarta.
Najlepsze dla:Hangary lotnicze, centra sportowe lub linie produkcyjne, gdzie wymagane jest swobodne poruszanie się dużych maszyn.
Rzeczywistość kosztów:Trochę więcej. Ponieważ wewnątrz nie ma podpór, zewnętrzne kolumny i belki muszą być grubsze (więcej stali), aby przenieść obciążenie dachu.
Jeśli nie możesz żyć bez elastyczności, poszukaj tego rozwiązania.
Opcja B:Multi Span (oszczędność budżetu "ddhhh).
Co to jest?Struktura zawierająca jeden lub więcej rzędów kolumn wewnątrz.
Najlepsze dla:Centra dystrybucyjne, składy surowców lub zakłady produkcyjne, w których wózki widłowe mogą łatwo manewrować wokół kolumn.
Rzeczywistość kosztów:Największe oszczędności. Dodanie słupa wewnętrznego skraca rozpiętość, umożliwiając zastosowanie lżejszych belek dwuteowych. Całkowita masa stali może zostać zmniejszona o około 15-20%.
Werdykt:Jeśli Twój przepływ operacyjny opiera się na kolumnach, to jest to najskuteczniejszy sposób na obniżenie budżetu.
Oto dlaczego nasz system połączeń w 100% skręcanych jest światowym standardem:
Prędkość (czas to pieniądz):
Spawalniczy:Wymaga wykwalifikowanych (drogich) spawaczy i zajmuje tygodnie.
Przykręcanie: Pracę może wykonać każdy pracownik fizyczny, dysponując kluczem. Wszystkie nasze części zostały wstępnie nawiercone z precyzją CNC. Twoja ekipa musi tylko wyrównać otwory i przykręcić śruby. Montaż o 30% szybszy.
Zero błędów:
Spawanie na miejscu montażu zależy od nastroju pracownika. Prefabrykacja w fabryce jest sterowana komputerowo. Jeśli otwór na śrubę pasuje, konstrukcja jest dobra. Nie ma potrzeby przyjmowania żadnych założeń.
| Typ | Tworzywo | Grubość | Wydajność | Typowe zastosowanie |
| Panel jednowarstwowy | Stal powlekana kolorem o grubości 0,3–0,8 mm (Baosteel/Shougang) | 0,3 mm-0,8 mm | Wodoodporny i wiatroodporny, niska izolacja | Tymczasowe przechowywanie |
| Kanapka z wełny mineralnej | Rdzeń z wełny mineralnej o grubości 50–200 mm + okładziny stalowe | 50 mm-200 mm | Klasa ognioodporności A, λ ≤ 0,04 W/m·K | Zakłady przemysłowe, magazyny żywności/farmaceutyków |
| Kanapka PUR | Rdzeń poliuretanowy 50–150 mm + okładziny stalowe | 50 mm-150 mm | λ ≤ 0,024 W/m·K, doskonała wodoodporność | Chłodnie, warsztaty precyzyjne |
Twój projekt potrzebuje przeglądu technicznego, a nie tylko cennika. Wystarczy przesłać odręczny szkic, a nasi inżynierowie skontaktują się z Tobą z pierwszym projektem układu w mniej niż jeden dzień.
